Voor RR zou 2018 het jaar worden waar de ramp-up voor de wide-body vliegers klaar zou zijn: 600 wide body motoren zouden in 2018 moeten worden geproduceerd.
Ik moet het gemist hebben, ergens tussen 2015 en 2018 moet dat doel al naar beneden bijgesteld zijn, want onlangs lieten ze weten dat hun doel van 550 (!?) onhaalbaar blijkt en ze nu content gaan zijn met 500 motoren.
Gezien ze aan elke motor een paar miljoen GBP toesteken, zorgt dit stevig verlaagde productieritme voor een hogere cash flow. Daarmee bekostigen ze dus de engine troubles in de Trent 1000.
Tja.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten